⛽️ #ANTAC CUESTIONA POLÍTICA DE COMBUSTIBLES DE LA PRESIDENTA SHEINBAUM: SIN TRANSPORTE, MÉXICO SE DETIENE
🔹️“La realidad es que los llamados apoyos no se reflejan en el bolsillo del transportista”, enfatizó la asociación.
Por: Redacción
Ciudad de México, a 13 de Abril, 2026
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) emitió un posicionamiento en respuesta a las declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo sobre el supuesto apoyo al precio de los combustibles, al señalar que la realidad del sector dista del discurso oficial.
Si bien reconoció la existencia de mecanismos para contener el costo de la gasolina y el diésel, el organismo advirtió que estos no se reflejan en las condiciones que enfrentan diariamente los transportistas en carretera.
“Hoy, el diésel no es accesible ni competitivo. Aunque se hable de un precio ‘controlado’, este sigue siendo excesivamente alto para quienes movemos la economía del país”, sostuvo la organización.
ANTAC subrayó que más del 80 por ciento del transporte de carga depende del diésel, por lo que cualquier incremento impacta directamente en la operación del sector, particularmente en el denominado “hombre-camión”, quien enfrenta mayores dificultades para sostener su actividad.
De acuerdo con el posicionamiento, el precio actual del combustible —que ronda los 30 pesos por litro— resulta insostenible y elimina cualquier margen de rentabilidad real, además de trasladarse inevitablemente al costo final de productos básicos como alimentos, medicinas y bienes de consumo.
“La realidad es que los llamados apoyos no se reflejan en el bolsillo del transportista”, enfatizó la asociación.
El organismo dejó en claro que no solicita privilegios, sino condiciones equitativas para operar, al advertir que el transporte de carga es la columna vertebral de la economía nacional y pieza clave en la cadena de suministro.
En ese sentido, ANTAC planteó tres demandas centrales: una política energética que beneficie realmente al sector productivo, un precio del diésel justo y accesible, y la apertura de un diálogo efectivo con el gremio transportista.
“Sin transporte, México se detiene. Ningún sector puede mover sus productos sin nosotros”, concluyó.
